A raíz de la información publicada la semana pasada en Faxdepera, en torno a las buenas cifras de usuarios de la linea del TIB entre Cala Rajada y Manacor, que la convierten en la que más aumenta en número de usuarios en el último año de Balears, un gran número de personas se han congratulado de la noticia y han aprovechado la ocasión para expresar su opinión en nuestras redes sociales, siendo principalmente el argumento de todos ellos que estos datos reflejan que nuestro municipio merece como el que más una línea directa de conexión con Palma, sin tener que pasar como ahora obligatoriamente por Manacor.
Entre septiembre de 2022 y septiembre de 2023, La línea 411, ha registrado un total de 509000 viajeros, más de medio millón de personas, que dejan un promedio mensual de 42000 usuarios, más de 1000 por día (si sacamos cuentas).
Es por ello, que se ha vuelto a poner de manifiesto la necesidad que tiene nuestro municipio de mejorar su transporte público y por ende las conexiones con Palma y el Aeropuerto. A día de hoy, ninguna de estas posibilidades existe, ya que los viajeros de nuestro municipio deben pasar previamente siempre por Manacor y subirse a algunas de las líneas que posteriormente conectan con Palma.
La gran pregunta es: ¿Por qué Son Servera sí tiene una línea directa a Palma y Capdepera no? ¿A caso nuestro municipio merece menos que nuestros vecinos? ¿Qué ha marcado hasta ahora que la cosa sea así?
A las reivindicaciones realizadas en los últimos años por el Ajuntament como por la Asociación Hotelera, se le unen ahora las de los propios usuarios.
Nos consta, porque hemos hecho nuestras indagaciones, que el nuevo equipo de gobierno municipal (PP) quiere seguir la senda y está a favor de que Capdepera tenga un bus directo a Palma y cuente con el Aerotib al aeropuerto. Todo ello, tratando de hacer valer la sintonía política, aprovechando que son del mismo color, con el Consell de Mallorca y el Govern de les Illes. Del Govern es de quien depende realmente este tema, en concreto de Transports de les Illes Balears (TIB) y el Consorci de Transports de Mallorca (CTM).
A día de hoy, falta que el Govern designe al responsable de la ordenación del transporte público en Mallorca, lo cual se espera que sea conocido en cuestión de días (es uno de los cargos que queda por cubrir). Será a partir de aquí cuando nuestro consistorio, suponiendo que haciendo piña con los hoteleros del municipio, solicitarán nuevamente la importancia de las conexiones directas con Palma y Aeropuerto.
Estos días atrás hemos visto que se ha celebrado un acto reivindicativo para recuperar el tren de Llevant, otra de las apuestas de los municipios de nuestra comarca, si bien parece que éste será un tema que, una vez más, irá para largo, cuando podría ser una gran medida para tratar el problema del transporte público en nuestra zona.
Pero de momento, y a la espera de este acontecimiento, quedamos a la espera de que que Capdepera intente conseguir una mejora en el transporte público existente y las opciones que este ofrece, intentando equipararnos a nuestros vecinos de Son Servera, por suerte, disponen de las conexiones directas con Palma.
