Semanas atrás, Faxdepera informó acerca de la que la línea del TIB que cubre Cala Rajada con Manacor era la que más usuarios había registrado y la que más había aumentado en cifras de pasajeros de 2023.
Este fue un argumento que el consistorio hizo valer en una reunión posterior mantenida con los responsables de Consorci de Transports de Mallorca (CTM) que les permitió conseguir el compromiso de los responsables de este organismo para la creación de una línea directa que una nuestro municipio con Palma.
Será una línea que cubra Cala Rajada, Capdepera, Artà, Sant Llorenç y Palma y permitirá que los viajeros no se vean obligados como hasta ahora a tener que hacer un trasbordo en Manacor con esperas que en ocasiones llegaban a más de una hora para tomar un autobús a Palma.
Será a partir del mes de abril o mayo que la línea se ponga en marcha, momentos en los que se espera que lleguen nuevos autobuses. De las nuevas unidades previstas hay ya un compromiso de los responsables del TIB para que uno de éstos cubra la ruta directa entre Cala Rajada y Palma.
Una reivindicación histórica del municipio y que a priori parece que verá la luz dentro de unos meses.
La alcaldesa de Capdepera, Mireia Ferrer, y el regidor de Movilidad, Manuel Filgueiras, se reunieron días después de la publicación de la noticia de Faxdepera con los responsables de Transports, en concreto con el nuevo director del CTM, Biel Ferrá, y obtuvieron un compromiso para que la línea directa con Palma sea finalmente una realidad.
Según un estudio cuyos datos se han dado a conocer recientemente, elaborado por el Consorci de Transports de Mallorca (CTM), la línea de autobús entre Cala Rajada y Manacor, la 411, ha más que duplicado el número de usuarios en el último año.
Unas cifras que representan la diferencia entre los meses de septiembre de 2022 y septiembre de 2023, con un número total de viajeros que asciende a los 509.000 (más de medio millón).
Esta línea con salida en nuestro municipio y llegada a la estación de Manacor ha sido la que más ha crecido en el período señalado. Hablamos de cifras que en tan solo un año superan con creces el 100% en el aumento de usuarios.
Una situación que en parte ha venido motivada por el aumento de los costes del combustible y por la gratuidad aprobada por el Gobierno de España para el transporte público.
Siendo o no así, lo que está claro es que la línea 411 tiene una gran demanda y como consecuencia debería ser reforzada en una futura planificación de rutas por parte del Transport de les Illes Balears.
Con la mejora, los viajeros de nuestro municipio no se verán obligados a bajar del autobús en Manacor para tomar otro (como es el de Cala Millor, que en muchas ocasiones va lleno) para acabar de cubrir el recorrido.
Bien es sabido que tanto la Asociación Hotelera como el Ajuntament (principalmente los primeros) siempre han apostado por una mejora en las líneas de autobús a Palma, o incluso al aeropuerto, porque es un beneficio de cara al ‘atractivo’ que representa nuestro municipio para los turistas.
La publicación de la información con el aumento de números de usuarios de la línea 411 ha motivado un gran número de comentarios en nuestras redes sociales considerando que estas cifras justifican perfectamente la creación de una línea directa entre Cala Rajada y Palma. Un argumento aprovechado por el Ajuntament para conseguir el compromiso del TIB.
Una comisión informativa para reformas circulatorias y de paradas de autobús
El próximo lunes hay prevista una comisión informativa para hablar de una serie de reformas circulatorias y posibles de paradas de autobús.
Cada partido llevará su propuesta.
Será a las 12 horas en el Ajuntament, donde el regidor de Movilidad, Manuel Filgueiras, se reunirá con los responsables de los demás partidos con la finalidad de consensuar una respuesta conjunta a una serie de necesidades y cambios.
¿Cambio inminente de circulación en la calle Sant Andreu de Cala Rajada?
Este es un tema del que se lleva tiempo hablando y posiblemente, el lunes será un buen momento para anunciar que se convertirá en una calle de dirección única.
El equipo de gobierno lo ve factible y con buenos ojos. Es una petición de hace tiempo de Més per Capdepera.
Prácticamente se trata de hacer un cambio de discos de dirección y convertir la circulación en un solo sentido.
Que no extrañe que lo veamos listo en las próximas semanas.
