Hace ya algunas fechas, me ocupaba de un hermano de mi madre, Bartolomé Ferrer Moll, conocido ampliamente por «El Tío Vagué». Lo que no he podido aclarar es porque se le conocía todo el municipio por «El Tío».
El tema es que en unas Fiestas Patronales del año 1958, «El Tío Vagué», que trabajaba en el Palacio March, participó en una carrera ciclista desde Manacor hasta Capdepera. Lo recogieron los transportistas Jaime Fuster y Juanito «Morey», que eran transportistas a la Lonja de Concentración de Pescado en Palma.
Explicaba en mi anterior escrito, la «odisea» habida con «El Tío», que llegó a ser el preferido de la esposa de March. Adecentar el vehículo de doña Leonor, un vehículo marca Cadillac, especialmente fabricado para la esposa del financiero, con la matrícula PM 808, y construido especialmente para doña Leonor, para cuando su conductor «Joventino» lo necesitase, estuviera a punto.
Una vez el vehículo en condiciones, «El Tío» se ocupaba igualmente de refinar gasoil para la lancha y poner en condiciones el «Ford Tomasin». Era el bufón de la esposa del financiero, que por efectos naturales, sabía imitar perfectamente el rebuznar de un burro. Recuerdo que en altas horas de la noche, «El Tío» y un grupo de amigos, se dedicaban a hacer rebuznar los animales en las cuadras, que antes existían en el casco urbano de Capdepera.
«L’amo Biel Trobat», un paisano de Capdepera, con una gran personalidad, era el ahijado de doña Leonor, y no le hacía mucha gracia, que «El Tío», no hiciera nada en todo el dia, mas que acomodar el Cadillac y algún vehículo de la flota del palacio. El trabajo de «L’amo Biel Trobat», era pillar al «Tío» sin hacer nada, y «El Tío», vigilar a «l’amo Biel» que lo encontrara haciendo algo. O sea que se vigilaban mutuamente uno con el otro.
En el año 1963 ya había fallecido «l’amo Biel» y en este año falleció la esposa del financiero, y sus descendientes empezaron a despedir al personal, entre estos a «El Tío Vagué», que se casó con una alemana y se fue al país germano, pero por poco tiempo. Regresó a Cala Ratjada, se compró un taxi con la licencia número 31, que por dominar el idioma germanico era el preferido de los clientes. Falleció en el año 1998.
Nicolas Nadal
