Francina Armengol no quiso perderse la cita. Asistió acompañada del alcalde, otras autoridades y artista Gustavo, entre otros
Corría enero de 2017 cuando un temporal que azotó las Islas, tuvo especial virulencia en Cala Rajada. Olas de hasta seis metros de altura no fueron soportadas por el dique del puerto, que hizo aguas (nunca mejor dicho) por todos lados.
Un gran boquete provocado por el fuerte oleaje, a la altura del cantina, donde se encontraban las dependencias de los marineros fue el lugar por el que el agua entraba sin cesar.
Las consecuencias de temporales anteriores ya habían hecho mella en la estructura, la cual en esta ocasión no soportó la fuerza de los elementos.
Las barcas golpeaban unas con otras sin que nada ni nadie pudiera impedirlo. Mientras tanto, las autoridades estaban reunidas para ver cuál era la forma de contener lo que estaba sucediendo.
Tras la llegada de la calma, era el momento de evaluar las consecuencias. Y éstas no daban lugar a otra posibilidad que no fuera apuntalar y reforzar el dique para evitar que lo ocurrido se volviera a producir.
Tras análisis y estudios se llegó finalmente a la conclusión de refuerzar el dique de Cala Rajada y reordenar los usos del puerto, dependiente de Ports IB. La inversión a realizar ascendía a 4,5 millones de euros.
Con el paso de los años, residentes, turistas, pescadores… han visto como el proyecto se iba desarrollando y tomaba forma. Una de las labores a atender era la de preservar en la medida de lo posible el tan afamo muro del artista Gustavo, que ya formaba parte de la estampa del paseo marítimo y por ende del puerto.
Ha sido esta semana (el lunes) cuando las obras fueron inauguradas. Justo antes de Semana Santa, y a un mes de las elecciones. Un proyecto que por concurso ganó la empresa Melchor Mascaró, que ha desarrollado una obra de gran envergadura con un resultado óptimo.
La empresa mallorquina ha trabajado durante todo este tiempo sin prisa pero también sin pausa. Ahora quedará tan solo realizar una serie de mejoras en la zona de la lonja de pescadores.
La presidenta del Govern, Francina Armengol, junto al conseller de Mobilitat (que es la responsable de Ports IB), Josep Marí, acudieron junto al alcalde y otras autoridades y representantes de la sociedad civil al acto de inauguración, que consistió en visitar las instalaciones y el resultado del trabajo desarrollado. Gran parte del protagonismo se lo llevó el muro de Gustavo. El artista también estuvo presente.
Estas obras darán mayor estabilidad al espigón y frenar el impacto del oleaje en momentos de temporal.
Armengol reconoció sentirse “muy contenta porque estas responden a una reivindicación de hace muchos años para garantizar la seguridad, incluso para la economía de la zona”.
Desde su punto de vista “los puertos son infraestructuras básicas y estratégicas para nuestras Islas” y recordó que “es la obra más importante de la ejecutada en esta zona costera en los últimos años (4,3 millones de euros)».
Según Armengol, la importancia de los puertos de Balears para el Govern quedan demostrados con los 213 millones de euros que se han invertido entre puertos, clubs náuticos y marinas, “creando unas infraestructuras más sostenibles y con más capacidad, que para unas islas son muy importantes”.
Al referirse al caso concreto de Cala Rajada, Armengol dijo que “es una instalación con una planificación y actuación excelente” y agradeció “al ayuntamiento por la coordinación llevada a cabo, a Melchor Mascaró y a todos los técnicos porque todo el mundo a trabajo de manera más coordinada posible y solventar las necesidades de una manera excelente”.
“Gracias a esta actuación, se reordena el espacio del puerto de Cala Rajada y a todas las necesidades que éste tiene y todavía queda un 1,3 millones de euros por invertir para rehabilitar la zona de las oficinas y del punto de venta directa de pescado, porque los pescadores son vitales; y reordenar la zona del restaurante y la cantina, con un presupuesto total de 9 millones de euros”, añadió.
En este sentido, la presidenta del Govern apuntó que “el trabajo se ha realizado de la manera más eficiente posible, usando los materiales más ecológicos y sostenibles posibles, que gracias a Ports Illes Balears y Melchor Mascaró se han podido crear los sexápodos que a parte de dar seguridad y al mismo tiempo atender el tipo de obra pública que hacemos y qué sociedad construimos y con qué valores”.
Armengol también tuvo palabras para Gustavo. Agradeció “su paciencia” porque “cuando a un artista le toca su obra tiene un valor incalculable”.
Para nuestro alcalde, la presidenta también tuvo palabras de agradecimiento. Dijo que “cuando compartes objetivos, como es el caso del Ajuntament, es mucho más fácil trabajar”.
En este sentido, Rafel Fernández, dijo durante el acto que se trata de “un momento histórico para el municipio”. El alcalde parecía como un niño con zapatos nuevos.
En declaraciones a Faxdepera no podía esconder su “alegría” y satisfacción. “Ver que finalmente se ha conseguido llevar a cabo este proyecto tan importante para nuestro puerto, con todo lo que ello representa en materia de seguridad, economía, imagen y muchos otros aspectos nos llena como municipio de orgullo”.
Además, dijo que la colaboración entre administraciones ha sido “perfecta” y “gracias a la involucración de todos ha sido posible desarrollar un proyecto de tal envergadura”.
“Capdepera y Cala Rajada tenían una necesidad muy importante y ahora podemos estar seguros”, indicó.
Además, tuvo palabras de agradecimiento para la presidenta del Govern de quién dijo que “en todo momento ha estado pendiente de las necesidades de Capdepera y el día de hoy (por la inauguración) es el resultado”. También quiso agradecer especialmente a Xavier Ramis, como responsable de Ports IB, “su trabajo incansable durante todo este tiempo para hallar las mejores y más rápidas soluciones para nuestro municipio”.
Gracias a este proyecto, “conseguimos proteger el puerto de Cala Rajada de los temporales, así como de mareas que se forman en el interior de éste cuando hay mal tiempo”.
“Ahora queda finalizar la parte de la cantina, la oficina multiusos y la lonja, para que los pescadores del municipio dispongan de un espacio en condiciones para vender su producto de la mejor manera posible”, concluyó.
Entre las actuaciones llevadas a cabo se encuentran: el refuerzo del dique, con una escollera que permita reducir el impacto del oleaje en los días de temporal, un nuevo muro de hormigón y un martillo, que será el permita reducir el oleaje en el interior del puerto en los días de mal tiempo.
Además, en el proyecto está incluida la mejora de algunas instalaciones, ya comentadas, que se serán realizadas ahora.
Un proyecto medioambientalmente sostenible, que reduce en un 40% el impacto de CO2
El proyecto de reconstrucció y refuerzo del dique del puerto de Cala Rajada, al margen de las fotos inaugurativas realizadas en el acto celebrado el pasado lunes, representa una innovación total y absoluta en ingeniería.
En las declaraciones de la presidenta Armengol escuchábamos que se trataba de una obra medioambientalmente sostenible. Estas podrían parecer las declaraciones del típico político en un discurso previo a unas elecciones, pero es que en realidad, el proyecto desarrollado en Cala Rajada es así.
Hemos tenido la oportunidad de que el jefe de obra de Melchor Mascaró, Daniel Matas, nos explique las características del proyecto; y la verdad es que son sorprendentes.
Al parecer, la empresa mallorquina ganó el concurso por su apuesta por un proyecto que suponía “innovación a hora de reforzar la escollera de Cala Rajada, con una alternativa medioambientalmente sostenible”.
¿Y cómo? nos preguntamos nosotros. “Mediante la creación de unas figuras, hexápodos, fabricados especialmente para este proyecto, que permite reducir la doble capa de hormigón a una sola capa, creando una estructura igual de fuerte pero con un material más sostenible y respetuoso con el medio ambiente”.
Ello ha sido posible gracias a “un sistema de encofrado propio y pionero que nos ha permitido fabricar a nosotros mismos los hexápodos necesarios, con una media de seis piezas diarias”.
En este sentido, “así como el proceso de fabricación fue según lo previsto, el mal tiempo de levante que hubo durante semanas y semanas, nos demoró en la colocación cerca de un mes y medio”, si bien Salas reconoce que “hemos conseguido acabar en tiempo y forma, con la alegría que nos supone haber llevado un proyecto tan novedoso y que servirá de ejemplo para desarrollar otros proyectos futuros”.
“Otro de los aspectos que nos han permitido ofrecer un estructura sólida pero a la vez sostenible es el hecho de haber usado un aditivo ecológico al hormigón a la hora de realizar el encofrado”, explica el jefe de obra de Melchor Mascaró.
Quien dice que ahora, con este know how no se ha creado una nueva forma de reforzar estructuras marítimas.
Lo que sí está claro es que la colaboración con el Ajuntament de Capdepera ha sido “total y absoluta”, cuenta. “El hecho de haber tenido un espacio en Cala Rajada para poder fabricar y acumular las piezas (Recó de ses Graneres) ha sido fantástico para agilizar el proceso”. “Ahora, nos queda dejar ese espacio que cedió el Ajuntament para fabricar y depositar los hexápodos perfecto, para que la gente de Capdepera vuelva a tenerlo a su disposición y disfrute en un estado perfecto”, concluye Salas con orgullo y satisfacción.
