El presidente de la Asociación de Vecinos de Son Jaumell reconoce que “sentimos mucha impotencia ante las administraciones. Existe mucho favoritismo y acaban haciendo lo que quieren”
Tal y como habíamos comentado en ediciones anteriores, parecía que todo el mundo estaba contento con el camino que estaba tomando el proceso del nuevo aparcamiento de Cala Agulla. Esta semana, tal y como anunciamos días atrás, hablamos con el presidente de la Asociación de Vecinos Son Jaumell, que según nos comentan “representa aproximadamente a cuarenta familias”.
PREGUNTA: Estos días hemos podido ver su comunicado y, cuando parecía indicar que la solución adoptada era buena para todo el mundo, los vecinos han manifestado que realmente no es así….
RESPUESTA: Exacto, nosotros no lo vemos así. Desde nuestro punto de vista, no tiene ningún sentido situar el parking en un terreno que por sus características es prácticamente idéntico que el actual, cuando está además en parte afectado por las mismas medidas de protección medioambiental.
Además, ya sabemos que el primer intento fracasó por múltiples razones. La mayoría por razones medioambientales. Deberían tenerse en cuenta todos esos factores.
Recordemos también que en el pleno donde se votó a favor de esta parcela el alcalde descartó otra parcela propuesta por ser cultivable.
P: ¿Por cierto, han visto que ya ha salido publicado en el BOIB?
R: Claro que lo hemos visto. De momento, parece que el alcalde ha conseguido otro de sus retos “personales” como el dice. No comprendemos el gran empeño que pone en algunos proyectos y lo poco que hace por otros.
P: Para aquellos que aún no lo entiendan bien, porque es un tema engorroso, ¿por qué están en contra ustedes y cuál es la solución que proponen?
R: Es un tema tan engorroso porque hace seis años, se empezaron unas tramitaciones iniciadas por iniciativa privada y con toda la ayuda del equipo de gobierno, poco transparentes y a una velocidad de vértigo.
Todo ello sin consenso en el ayuntamiento porque ni siquiera se había pedido la opinión de los demás partidos. A medida que fue saliendo información sobre el tema, la cosa se complicó por alegaciones del Gob, oposición, etc.
Se complicó hasta tal punto que ante la amenaza de ser denegado el interés general, lo que habría imposibilitado para siempre la aprobación de esa ubicación, la propiedad desistió del proyecto siguiendo los consejos del alcalde.
Todo, para iniciar unos trámites nuevos siguiendo una vía administrativa que imposibilitaba la opción de alegar en contra y que de llevarse a cabo volverá a favorecer la explotación a la misma propiedad.
Nos preguntamos por qué se ha luchado tanto por esta nueva ubicación y tan poco por la existente cuando en otros lugares de la Isla siguen funcionando con idénticas condiciones.
P: Los vecinos hablan de que hay un solar que tendría acceso desde la misma carretera sin tener que pasar por zona ANEI…
R: Bueno, no solo uno. Hay varios solares urbanos que podrían servir, por ejemplo el Antiguo Tucán, solares enfrente del Hotel Green Garden, uno junto al centro de día, es Clot de sa grava… Estos parkings podrían funcionar con Bus lanzadera.
Y otro punto que nos parece muy interesante es la finca de Ca’n Patilla, que acaba de ser recalificada para la creación de un parque fotovoltaico, sería sencillo montar las placas sobre estructuras con la altura suficiente para aparcar vehículos debajo. Esto sería una solución en favor del medioambiente. Sirva como ejemplo el aparcamiento en el solar del Parc Bit u otros ya montados en diferentes lugares de la Isla, tanto públicos como privados.
Ese terreno de casi 300000 m2 que llega hasta el mismo bosque de Cala Agulla sería sin duda la mejor opción, ya que el acceso y la salida se podrían plantear desde la misma carretera, accediendo los usuarios a la playa a pie por un camino señalizado y
en bus lanzadera que los llevara directamente a la playa por la principal, sin tener que pasar por el actual camino de acceso al aparcamiento que se podría cerrar y ser solo para emergencias ambulancias, bomberos o autorizados.
Siendo las dos fincas cultivables (la 84 y la 105), pensamos que es suficiente con destruir solo una. Esto, además, tendría más coherencia con la finalidad de cerrar el parking actual, que es proteger Cala Agulla y sus alrededores.
Y quizás suene a mucha inversión, pero nos gustaría poner sobre la balanza los costes de una expropiación forzosa más la adecuación de la parcela, contra los costes de la modificación de las estructuras en el sector donde está situado el parque fotovoltaico.
Recordamos muy bien cuando en uno de los escritos de esta revista se decía que la propiedad del actual parking tiene unos derechos adquiridos por los años de explotación del mismo. Siendo la parcela 105 de su propiedad, ¿por qué no aplican esos derechos y colocan el parking en ella y proteger así todo ese entorno tan privilegiado, frágil que tenemos rodeado e inmerso en su totalidad dentro de zona Anei?
P: Si pudieran decirle algo al ayuntamiento, ¿qué sería?
R: Señor alcalde. Si quiere, puede.
P: Parece que no se fían de las declaraciones del alcalde en las que dice que la entrada y salida del aparcamiento será igual que hasta ahora y que la salida que se abrirá será tan solo para vehículos de urgencia y en caso de emergencia.
R: No, la verdad es que hemos perdido la confianza en él. Ya sabemos que cuando tiene una idea al final la acaba imponiendo. Quizás, ahora con la presión de la oposición y los medios digan que la salida alternativa solo sea para emergencias, pero lo que nos preocupa es que cuando empiece de nuevo el caos circulatorio que origina la descontrolada afluencia de vehículos, donde cientos de coches hacen cola para acceder al parking, esa salida se convierta en la solución de emergencia para evitar estos atascos.
P: Comentan que han intentando hablar con el ayuntamiento en varias ocasiones y que no han recibido respuesta por parte de éste…
R: La verdad, es que desde que empezó todo este proceso hace seis años, no hemos conseguido una cita para hablar con él sobre este tema. Entre marzo y abril de 2018, llamamos a su secretaria en reiteradas ocasiones y se nos dieron largas, por lo que finalmente desistimos de seguir intentarlo. Conservamos incluso las fechas y horas de esas llamadas.
En ese momento, imagino que debían estar informados en el ayuntamiento de que la reunión que se pedía era en representación de más de 70 vecinos, ya que todos ellos habían firmado la carta en contra de la aprobación de ese proyecto.
En esta ocasión lo hemos intentado a través de manifiestos entrados al ayuntamiento y a los cuales no hemos recibido ninguna respuesta.
P: Si ahora les escuchara el ayuntamiento ¿qué le dirían?
R: Diríamos una vez más que reconsidere las alternativas con algo más de empeño, ya que pensamos que para él nunca ha habido ninguna otra opción. Que tenga en cuenta las razones por las que se ha considerado necesario cerrar el actual parking, para proteger el espacio natural y reducir la presión a la que está sometido todo ese entorno.
Que tenga en cuenta todas las alegaciones que hicieron fracasar el primer intento, que son muy relevantes.
P: Realmente, cuántos vecinos hay implicados por la decisión adoptada por el ayuntamiento y ratificada por el Govern? Porque las malas lenguas dicen que los vecinos afectados no son más que una decena…
R: Jaja, seguramente hablen de nosotros como si fuésemos cuatro gatos…
Pues quizás, las malas lenguas, no sepan que de momento hay casi 40 familias asociadas, faltando aún entre 40 y 50 que no se han podido localizar (aportan el CIF a la entrevista para que se compruebe que oficialmente están dados de alta).
Hay que tener en cuenta que de crearse una nueva salida, ésta generará molestias a los vecinos de todos los caminos de la zona: Cami de s’ullal, d’en Roig, C’an Pere Antoni, Ullal II, Na pinaret, Cala Molto”.
Nombramos todos estos caminos porque todos ellos tienen tan solo dos vías de acceso y las salidas propuestas en el proyecto generarán un tráfico sin precedentes en toda esa zona.
Eso implica a muchos residentes. Créeme que a más de una decena…
P: Le ven solución todavía a este tema????
R: La única solución que vemos es que recapaciten y estudien de verdad otras opciones. Sobre todo que hagan un estudio de la necesidad de plazas de parking para la playa. Que faltan plazas en el pueblo, es evidente. ¿Pero necesitamos facilitar tanto el llenado de la playa de Cala Agulla? ¿Aportan mucho al municipio los visitantes de Cala Agulla que aparcan fuera del pueblo? A lo mejor generaría más gasto en el pueblo un visitante que aparca en un parking urbano…
P: ¿Se sienten como David contra Goliat?
R: La verdad es que un poco sí. Sentimos mucha impotencia ante las administraciones. Hemos visto que existe mucho favoritismo y que por más que se haya alegado, acaban haciendo lo que quieren. Es muy injusto que con todo lo que se habla de la protección del territorio permitan más destrucción de zonas rústicas y sobre todo zonas que deberían de ser liberadas de tanta presión humana.
P: Parece que tras la aprobación y publicación en el BOIB todo vuelve a manos del Ayuntamiento para que inicie los trámites. ¿Qué piensa hacer ahora la asociación?
R: Seguiremos observando con detenimiento cada paso que se dé y daremos todos los pasos necesarios y posibles para que se lleve a cabo una alternativa coherente.
